Altair gibt Gewinner des Altair Enlighten Award 2023 bekannt

Aug 29, 2023

Der Altair Enlighten Award würdigt Fortschritte in den Bereichen Nachhaltigkeit und Leichtbau, die den CO2-Fußabdruck erfolgreich reduzieren, den Wasser- und Energieverbrauch senken und Bemühungen zur Wiederverwendung und zum Recycling von Materialien fördern. Bild mit freundlicher Genehmigung von Altair.

Altair hat die Gewinner des Altair Enlighten Award 2023 benannt. Der Altair Enlighten Award wird in Zusammenarbeit mit dem Center for Automotive Research (CAR) verliehen und würdigt Fortschritte in den Bereichen Nachhaltigkeit und Leichtbau, die den CO2-Fußabdruck erfolgreich reduzieren, den Wasser- und Energieverbrauch senken und Bemühungen zur Wiederverwendung und zum Recycling von Materialien fördern.

„Der Altair Enlighten Award ist eine besondere Auszeichnung, die zeigt, wie die führenden Köpfe der Automobilindustrie – von den größten Namen bis hin zu ihren neuesten Startups – fortschrittliche Technologien und verantwortungsvolle KI einsetzen, um eine bessere, umweltfreundlichere Industrie zu schaffen“, sagt James R. Scapa, Gründer und CEO von Altair. „Leichtbau, Optimierung und Nachhaltigkeit sind in der modernen Automobilindustrie wichtiger denn je. Altair ist stolz darauf, die Innovationen zu würdigen, die die Zukunft einer nachhaltigen Industrie vorantreiben werden.“

„Wie immer fühlen wir uns geehrt, den Enlighten Award gemeinsam mit Altair zu verleihen, und wir freuen uns darauf, zu sehen, welche Innovationen die diesjährigen Einreichungen mit sich bringen, während wir an einem nachhaltigeren Automobil-Ökosystem arbeiten“, sagte Alan Amici, Präsident und CEO Beamter, Zentrum für Automobilforschung.

Die vollständige Liste aller Gewinnerorganisationen, Zweitplatzierten und ehrenvollen Erwähnungen finden Sie unten.

Gewinner (Pkw): Polestar – Polestar 2 MY24

Der Polestar 2 2024 verfügt über Elektromotoren der nächsten Generation, schnelleres Laden, höhere Effizienz und eine größere Reichweite – jetzt bis zu 654 Kilometer, gemessen nach dem Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Der Polestar 2 hat einen reduzierten CO2-Fußabdruck, da einige Versionen jetzt bis zu 3 Tonnen weniger Kohlendioxid produzieren als die im Jahr 2020 veröffentlichte Einführungsversion.

Gewinner (Klasse 8): Nikola Corporation – Nikola Tre FCEV

Bei der Entwicklung des neuen Nikola Tre FCEV legte Nikola Wert auf Recycling: 100 % des bei der Produktion von Pre-Consumer-Batterien anfallenden Autoschrotts wurden recycelt und/oder wiederverwendet, und 100 % der bei der Produktion anfallenden gefährlichen Abfälle wurden sicher recycelt. Nikola hat außerdem ein Programm zur zirkulären Wiederverwendung aller Batteriepaletten eingeführt und der Fahrzeugherstellungsprozess verbraucht kein Wasser.

Zweiter: Lucid Motors – Lucid Air Sedan

Der in Kalifornien ansässige Elektrofahrzeughersteller Lucid Air hat seine Flaggschiff-Limousine Lucid Air auf den Markt gebracht. Die Lucid Air-Reihe – deren Kerntechnologie vollständig im eigenen Haus entwickelt und entwickelt wurde – kann in nur 22 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 300 Meilen erreichen.

Gewinner: ArcelorMittal – Nutzung von Biomasse für eine CO2-neutrale Stahlerzeugung

Das Pelletwerk Port-Cartier von ArcelorMittal ersetzte kontinuierlich Schweröl durch Pyrolyseöl. Durch die Verwendung dieses Biokraftstoffs, der lokal von BioÉnergie AE Côte-Nord Canada hergestellt wird, reduziert ArcelorMittal seine Emissionen, baut aber ein regionales Energieökosystem auf, indem es zwei Ressourcen der Côte-Nord-Region, Eisen und Wald, vereint.

Runner-up: Brose Antriebstechnik GmbH, Co. Kommanditgesellschaft, Berlin—Reman-Drive—Remanufactured E-Bike Drive

Brose stellte einen wiederaufbereiteten, kostengünstigeren Antrieb vor, der pro Einheit 46,2 Pfund CO2-Emissionen einspart. Der Prozess stellt zuvor verkaufte, abgenutzte oder nicht funktionsfähige Produkte wieder her und versetzt sie in einen „neuwertigen“ Zustand.

Lobende Erwähnung: Kasai Kogyo Co. Ltd. – Kasai Hi-Papia, Kasai Original nachhaltiges Material

Kasai Hi-Papia (KHP) besteht zu 100 % aus recyceltem Polypropylen (PP), Polyethylenterephthalat (PET) und reinem Talk. Darüber hinaus werden Materialabfälle aus dem KHP-Herstellungsprozess wiederverwendet.

Gewinner: Volteras – eine neuartige Möglichkeit, das Elektrofahrzeug-Ökosystem zu verbinden

Die API von Volteras ermöglicht Unternehmen den Zugriff auf Ökosystemdaten von Elektrofahrzeugen (EV) mit einer zweiwöchigen Integration. Seine Produkte ermöglichen es Unternehmen, Energieverschwendung und Emissionen zu reduzieren, Elektrofahrzeugflotten besser zu verwalten, das Laden aller Heimladegeräte mithilfe seiner intelligenten Ladealgorithmen zu optimieren und vieles mehr.

Gewinner: Toyota, BASF Corp und US Farathane – Einführung eines Harzrahmens für IsoDynamic-Sitz

Toyota wandelte mehr als 17 mehrteilige Stahlteile in nur ein Formteil um und verbrauchte dabei deutlich weniger Rohmaterial und weniger Abfall. Darüber hinaus handelt es sich um eine Übernahme seitlicher, vertikaler und horizontaler dynamischer Bewegungen mit einstellbaren Dämpfern für Fahrer- und Beifahrersitz in Geländefahrzeugen.

Zweiter: NIO – HPDC-Material- und Verarbeitungsmethoden für effizientes Strukturdesign

Mit dem Ziel, die Umweltbelastung zu minimieren, verwendete NIO ein neues Legierungsmaterial, das keine Wärmebehandlung erfordert, und verwendete einen genaueren und effizienteren Laserreinigungsprozess.

Bei der Accra-Technologie von Multimatic handelt es sich um einen hochvolumigen Warmumformprozess, bei dem Formblashärten (einschließlich schneller Wasserabschreckung) zur Herstellung von ultrahochfestem (Bor-)Stahl eingesetzt wird.

Zweiter: Nemak – BMW HPDC E-Bracket

Nemak entwickelte ein neues Legierungsmaterial für den Hochdruckguss (HPDC) und reduzierte das Gesamtgewicht des BMW E-Brackets um 30 %.

Gewinner: Marelli – Leichtes Urethan für Innenprodukte

Marelli hat einen neuen leichten Polyurethanschaum entwickelt, der auf alle FIP-Anwendungen (Foam-in-Place) angewendet werden kann, insbesondere auf das Hauptarmaturenbrett. Es reduziert die Masse der Teile bei neuen Werkzeugen um 40 %, gegenüber aktuellen Werkzeugen um 8 % und reduziert flüchtige organische Verbindungen (VOCs) um 80 % im Vergleich zum derzeit verwendeten Polyurethanschaum.

Zweiter: Solvay Specialty Polymers – Ajedium PEEK Slot Liner

Ajedium PEEK-Schlitzauskleidungen können das Gewicht des Batteriepakets um 36,4 Pfund und die Größe des Elektromotors um 8,8 Pfund reduzieren. Darüber hinaus sind keine leistungsstarken Entstaubungsgeräte oder eine klimatisierte Lagerung zur Verhinderung der Feuchtigkeitsaufnahme erforderlich – was den Energieverbrauch senkt – da PEEK-Schlitzauskleidungen über vorhandene Geräte eingesetzt werden können.

Lobende Erwähnung: WorldAutoSteel, Ricardo plc – Stahlkarosseriestrukturen für vollständig autonome Fahrzeuge

WorldAutoSteel und sein technischer Partner Ricardo haben dieses Konzeptfahrzeug entwickelt, das über eine 621,7 Pfund schwere Karosseriestruktur und eine Gewichtsreduzierung von 25 % gegenüber einem erwarteten Referenzfahrzeug verfügt.

Lobende Erwähnung: Michigan Technological University for Auto/Steel Partnership – Steel E-Motive Side Closing Mechanism

Durch die Entwicklung dieses Mechanismus unter Verwendung von fortschrittlichem hochfestem Stahl (AHSS) anstelle von Aluminium besteht das Potenzial, die Kohlenstoffemissionen um das Dreifache zu reduzieren und gleichzeitig die Herstellungskosten zu senken.

Zu den Partnern des Enlighten Award 2023 gehören Automotive Engineering SAE, Tech Briefs, Auto Bild Japan, Automobile Industrie und die Korean Society of Automotive Engineers (KSAE).

Quellen: Vom Unternehmen erhaltene Pressematerialien und zusätzliche Informationen auf der Website des Unternehmens.

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